INVESTIGATION AND EVALUATION OF SPEED TABLE INFLUENCE TO TRAFFIC NOISE PROPAGATION IN RESIDENTIAL AREA / GREITĮ MAŽINANČIŲ KALNELIŲ ĮTAKOS TRIUKŠMO SKLIDIMUI GYVENAMAJAME RAJONE TYRIMAI IR VERTINIMAS

Abstract

Speed table is an artificial road (street) surface irregularity, which is used to reduce speed of road traffic or maintain allowed speed limit in road (street) section. These measures are used to reduce risk for pedestrians by reducing speed of passing vehicles. Before speed table, vehicles usually reduce speed, after passing it, vehicles usually increase their speed and this could increase traffic noise. Measurements were carried out during the day time in L. Asanavičiūtės Street 5, Vilnius. Measurements were divided into two parts, inside the residential apartment building and in its environment. Near the speed table recorded sound level was 69 dB, inside the residential apartment building noise level was approximately 41 dB. In this paper speed table influence on traffic noise propagation in residential area is investigated. Greičio mažinimo priemonė – dirbtinis kelio (gatvės) dangos nelygumas, skirtas transporto priemonių greičiui sumažinti arba leistinam greičiui palaikyti kelio (gatvės) ruože. Šių įrenginių paskirtis yra sumažinti pavojų pėstiesiems mažinant važiuojančių automobilių greitį. Automobiliai prieš greičio mažinimo priemonę greitį sumažina, pervažiavę ją, dažniausiai vėl didina greitį, todėl transporto keliamas triukšmas gali padidėti. Tyrimai buvo atlikti dienos metu L. Asanavičiūtės g. 5, Vilniuje. Tyrimai buvo išskirti į dvi dalis: tyrimai gyvenamojo pastato viduje ir tyrimai gyvenamojo pastato aplinkoje. Triukšmo lygis prie vertikaliosios trapecinės greičio mažinimo priemonės buvo 69 dB, tiriamojo gyvenamojo pastato viduje apie 41 dB. Šiame straipsnyje yra nagrinėjama greičio vertikaliosios trapecinės greičio mažinimo priemonės įtaka transporto keliamo triukšmo sklaidai į gyvenamąją aplinką.