Affiliation:
1. CELÂL BAYAR ÜNİVERSİTESİ
2. MANISA CELAL BAYAR UNIVERSITY
Abstract
Bu çalışmada, kazıklarla güçlendirilmiş bir şevin simülasyon modeli geliştirilmiştir. Manisa-İzmir Devlet Yolu (Türkiye) doğu kesiminde yer alan hasar görmüş bir şevin güvenlik sayısının (FS) kemerlenme etkisi göz önüne alınarak değerlendirilmesi için iki boyutlu sonlu elemanlar yöntemi (2D-FEM) kullanılmıştır. Ek olarak, güvenilirliğe dayalı bir tasarım yöntemi olan Monte Carlo Simülasyonu (MCS), deprem sırasında güçlendirilmiş şevlerin stabilitesini ve güçlendirilmiş şevlerin kayma olasılığını doğru bir şekilde tahmin etmek için kullanılmıştır. Olasılık ve istatistiksel teori bilgisi, önerilen problemi çözmek ve herhangi bir fiziksel test olmaksızın sayısal çözümler üretmek için deterministik çalışmalarda kullanılmaktadır. Geliştirilen MCS ve FEM modellerinin tahmin kapasitesini değerlendirmek için güvenilirlik indeksi ve yenilme olasılığı hesaplanmıştır. Son olarak, hesaplanan indisler hem geliştirilmiş MCS'nin hem de FEM'in heyelanın FS değerlerini oldukça verimli bir şekilde tahmin edebildiğini açıkça ortaya koymaktadır.
Publisher
Afyon Kocatepe Universitesi Fen Ve Muhendislik Bilimleri Dergisi
Reference36 articles.
1. Al Bouder, W., 2010. Development of Design and Analysis Method for Slope Stabilization Using Drilled Shafts. Ph.D. Dissertation, University of Akron, Ohio, 215.
2. Blake, T.F., Hollingsworth, R.A. and Stewart, J.P., 2003. A Screen Analysis Procedure for Seismic Slope Stability, Earthquake Spectra, 19(3),697–712.
3. Caballero, W.L. and Rahman, A., 2014. Application of Monte Carlo simulation technique for flood estimation for two catchments in New South Wales, Australia, Natural Hazards, 74(3), 1475–1488.
4. Chen, Q., Wang, C. and Juang, C.H., 2016. Probabilistic and spatial assessment of liquefaction-induced settlements through multi-scale random field models, Engineering Geology, 211, 135-149.
5. Ching, J. and Wang, J.S., 2016. Application of the transitional Markov chain Monte Carlo algorithm to probabilistic site characterization, Engineering Geology, 203, 151-167.