Affiliation:
1. Gaziantep Üniversitesi Uçak ve Uzay Mühendisliği Bölümü
2. ERZURUM TEKNİK ÜNİVERSİTESİ, MÜHENDİSLİK VE MİMARLIK FAKÜLTESİ
Abstract
Ti-6Al-4V malzemesi sahip olduğu yüksek mukavemet, düşük yoğunluk, yüksek sıcaklık mukavemeti ve mükemmel korozyon direnci gibi özelliklerinden dolayı havacılık ve uzay sektöründen medikal sektörüne kadar nitelikli alanlarda yaygın kullanılmaktadır. Uçak türbin kanatçığı, uçak yapısal bileşenleri ve roket motoru gibi geniş kullanım alanına rağmen işlenmesi, üretilmesi ve yüzey iyileştirmesi geleneksel yöntemler ile zor bir malzemedir. Bu ve benzeri işlenmesi zor malzemelerin istenilen yüzey kalitesini elde etmek için aşındırıcı macunla işleme (AMİ) ve bilyeli dövme işlemleri gibi geleneksel olmayan yüzey işleme yöntemleri kullanılmaktadır. AMİ prosesinin yüzey bitirme ve bilyeli dövme işleminin basma yönünde artık gerilme oluşturma kabiliyetlerinin birleştirilmesi ile yeni geliştirilen akışla dövme (GOV) prosesi, elektriksel tel erozyonla kesilerek hazırlanmış Ti-6Al-4V malzemesinde deneysel kıyaslamalı çalışılmıştır. Yüzey pürüzlülüğü, yüzey kalitesi, malzeme kaldırma miktarı ve beyaz katman tabakasının kalınlığını değerlendirmek için GOV ve AMİ işlem parametrelerinin, malzeme yüzeyi üzerindeki etkileri incelenmiştir. GOV prosesinde en iyi yüzey pürüzlülüğü Ra 0,92 um ve malzeme kaldırıma miktarı 3,6 mg olarak, AMİ işleminde ise bu değerler Ra = 0,53 um ve 1989,15 mg olarak elde edilmiştir. GOV işlemi, daha az talaş kaldırarak yüzey kalitesini iyileştirirken, AMİ işlemi çok daha fazla talaş kaldırarak yaklaşık yüzey kalitesine ulaşmaktadır.
Publisher
Journal of the Faculty of Engineering and Architecture of Gazi University
Reference61 articles.
1. 1. Henriques V.A., Titanium production for aerospace applications, Journal of aerospace technology and management, 1 (1), 7-17, 2009.
2. 2. Arif M., Asif M., Ahmed I., Advanced composite material for aerospace application—A review, Int. J. Eng. Manuf. Sci, 7 (2), 393-409, 2017.
3. 3. Smith R., Lewi G., Yates D., Development and application of nickel alloys in aerospace engineering, Aircraft engineering and aerospace technology, 73 (2), 138-147, 2001.
4. 4. Ergene B., Simulation of the production of Inconel 718 and Ti6Al4V biomedical parts with different relative densities by selective laser melting (SLM) method, Journal of the Faculty of Engineering and Architecture of Gazi University, 37 (1), 469-484, 2022.
5. 5. Inagaki I., Takechi T., Shirai Y., Ariyasu N., Application and features of titanium for the aerospace industry, Nippon steel & sumitomo metal technical report, 106 (106), 22-27, 2014.