Hava araçlarında kablolamada kablo düzeninin, kablolar arası uzaklığın ve ortam sıcaklığının kablo akım taşıma kapasitesine etkisinin sonlu elemanlar yöntemi ile çoklu fiziksel analizi-Reference-Cited by-同舟云学术

Hava araçlarında kablolamada kablo düzeninin, kablolar arası uzaklığın ve ortam sıcaklığının kablo akım taşıma kapasitesine etkisinin sonlu elemanlar yöntemi ile çoklu fiziksel analizi

Published:2023-04-12 Issue:4 Volume:38 Page:2147-2154
ISSN:1300-1884
Container-title:Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi
language:
Short-container-title:

Author:

YILDIZ Burhan Mert¹^ORCID,KALENDERLİ Özcan²^ORCID,ALTAY Özkan¹^ORCID

Affiliation:

1. TUSAŞ

2. İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ

Abstract

Bu çalışmada, hava araçlarında kullanılan yüksek gerilimli güç kablolarının döşeme koşullarının belirlenmesi amacıyla akım taşıma kapasitelerini etkileyen baskın etkenlerden olan ısıl davranışı sonlu elemanlar yöntemi ile incelenmiştir. Bu amaçla kablonun ve döşendiği ortamın sıcaklığı ile akım taşıma kapasitesi arasındaki ilişkiyi gözlemlemek için elektrik-ısıl çoklu fiziksel analiz modeli oluşturulmuştur. Analizlerde SAE AS22759/1 standartına uygun bir damarlı, 2 AWG (39,19 mm2) kesitli kablolar göz önüne alınmıştır. Çalışma kapsamında hem ortam sıcaklığının hem de kablolar arası uzaklığın kablonun akım taşıma kapasitesine etkisi incelenmiştir. Yapılan analizler sonucunda, kablolar arasındaki uzaklığın azalmasının kablonun akım taşıma kapasitesinin azalmasına; ortam sıcaklığının azalmasının da kablonun akım taşıma kapasitesinin artmasına neden olduğu görülmüştür.

Publisher

Journal of the Faculty of Engineering and Architecture of Gazi University

Subject

General Engineering,Architecture

Reference19 articles.

1. Erdoğan, H. Y., Ocaklı, S., Erdem, S. ve Yılmaz, A. E., Aviyonik güç dağıtım sistemleri ve irtifanın hava araçlarında kullanılan iletim hatları üzerindeki akım taşıma kapasitesine etkisi, VII. Ulusal Havacılık ve Uzay Konferansı, 2018.

2. Berger, R., Aircraft electrical propulsion, the next chapter of aviation, Aircraft Electrical Propulsion, 2017.

3. Christou, I., Optimisation of high voltage electrical systems for aerospace applications. (Doctoral dissertation). The University of Manchester, the Faculty of Engineering and Physical Sciences, School of Electrical and Electronic Engineering, 2011.

4. Cotton, I., Gardner, R., Schweickart, D., Grosean, D. & Severns, C., Design Considerations for Higher Electrical Power System Voltages in Aerospace Vehicle. IEEE, 2016.

5. FAA, Aircraft Electrical Wiring Interconnect System (EWIS) Best Practices, 2018.