Abstract
У цьому дослідженні розглядаються стратегії підвищення ефективності морського технічного обладнання за рахунок використання суднового палива з низьким вмістом сірки. Дослідження включає комплексний аналіз, що охоплює розрахунки зміни ентальпії та оцінки теплової ефективності за різних температурних перепадів. Дані розрахунки проливають світло на вплив питомої теплоємності суднового палива з низьким вмістом сірки, що є вирішальним фактором для аналізу характеристик згоряння. Дослідження також дає оцінку ефективності перетворення тепла в механічну енергію, пропонуючи практичні рішення щодо оптимізації експлуатаційних характеристик обладнання. Результати цього дослідження є частиною загальної стратегії, спрямованої на підвищення екологічної сталості та ефективності використання суднових енергетичних установок. Вивчаючи використання суднового палива з низьким вмістом сірки, дослідження має на меті надати інформацію щодо процесів прийняття рішень, визначивши температурні діапазони, які забезпечують максимальну експлуатаційну ефективність суднових технічних засобів і систем. Результати дослідження також висвітлюють сфери з потенціалом для покращення експлуатаційних характеристик суднових дизельних двигунів. Такий цілісний підхід є невід'ємною частиною розвитку як екологічної відповідальності, так і експлуатаційної ефективності транспортних засобів у морській галузі.
Publisher
Oles Honchar Dnipropetrovsk National University