Abstract
Kurzfassung
Um die Erhöhung der Wirtschaftlichkeit von Radsatzwellen bei gleichzeitig höchster Sicherheit zu ermöglichen, besteht die Anforderung, Inspektionsintervalle mithilfe der Bruchmechanik festzulegen. Dabei spielen sowohl Ergebnisse von Betriebsmessungen als auch die Werkstoffuntersuchungen an M(T)-Proben eine bedeutende Rolle. Ergänzt und validiert werden diese Untersuchungen mit Versuchen an bauteilähnlichen Proben im Maßstab 1:3 und 1:1. Die Untersuchungen zum Rissfortschrittsverhalten unter konstanter Beanspruchung sind abgeschlossen. Der Vergleich zwischen den berechneten Restlebensdauern für Radsatzwellen und den Versuchen zeigt bei einstufiger Beanspruchung eine gute Übereinstimmung.
Subject
Mechanical Engineering,Mechanics of Materials,General Materials Science