Verzugsentstehung von Wälzlagerringen

Author:

Clausen B.,Frerichs F.,Goch G.,Klein D.,Lübben Th.,Nowag L.,Prinz C.,Sackmann T.,Stöbener D.,Surm H.,Zoch H.-W.

Abstract

Kurzfassung Verzug ist eine Systemeigenschaft und alle an der Prozesskette beteiligten Fertigungsschritte können dem entstehenden Bauteil von außen nicht sichtbare Veränderungen mit auf den Weg geben, sein Verzugspotenzial beeinflussen. Diese Aussage hat sich in den letzten 10 Jahren immer weiter manifestiert. Beginnend mit vielen Einzeluntersuchungen in verschiedenen Unternehmen und Instituten, Diskussionen im Fachausschuss „Maß- und Formänderungen infolge Wärmebehandlung“ der AWT, entsprechenden Vorträgen (bspw. [1]), der Erstellung einer Verzugsmonographie durch den genannten Fachausschuss1, der Einrichtung des Sonderforschungsbereiches „Distortion Engineering“ 2001 in Bremen und der im Jahr 2005 erstmals durchgeführten Internationalen Tagung Distortion Engineering, IDE, zu diesem Thema wurde diese Erkenntnis konsequent weiterverfolgt. In der vorliegenden Arbeit werden entsprechende Untersuchungen, die sich konsequent an diesen Ansatz gehalten haben, für den Fall einer vereinfachten Fertigungskette „Zylinderring aus 100Cr6“ vorgestellt.

Publisher

Walter de Gruyter GmbH

Subject

Materials Chemistry,Metals and Alloys,Industrial and Manufacturing Engineering

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1. Vergleichende Untersuchung von Öl- und Polymerabschreckung hinsichtlich des Verzugs von dünnwandigen Wälzlagerringen*;HTM Journal of Heat Treatment and Materials;2014-08-28

2. Knowledge and planning system for distortion engineering;Materialwissenschaft und Werkstofftechnik;2012-01

3. Method to describe interdependencies of state characteristics related to distortion;Materialwissenschaft und Werkstofftechnik;2012-01

4. Distortion minimization of disks for gear manufacture;International Journal of Machine Tools and Manufacture;2011-04

5. Influence of the Material Homogeneity of Components Made of Steel Grade 100Cr6 on Distortion;steel research international;2011-02-23

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