Abstract
Kurzfassung
Bauteilspezifische Vorrichtungen machen einen erheblichen Kostenanteil einer Karosseriebaustation aus. Im vorliegenden Beitrag werden daher zwei Ansätze zur Reduktion von Vorrichtungsaufwänden im Karosseriebau vorgestellt: zum einen die Herstellung von kostengünstigeren Schweißvorrichtungen mithilfe von kunststoffbasierten additiven Fertigungsverfahren und zum anderen modularer Karosseriebau durch bauteilintegrierte Vorrichtungsfunktionen. Beide Ansätze werden in diesem Beitrag technisch und wirtschaftlich mit dem Status quo verglichen und bewertet.
Subject
Management Science and Operations Research,Strategy and Management,General Engineering
Cited by
3 articles.
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