Induktive Schnellerwärmung von Formplatinen für die Warmumformung im Karosseriebau

Abstract

Kurzfassung Im Zuge immer strikter werdender Regulierungen von einerseits CO2-Emissionen sowie andererseits der Bedeutung von Crash-Sicherheit und Insassenschutz ist die Warmumformung zu einer der bedeutendsten Leichtbautechnologien im Automobilbau geworden. Beschichtete Formplatinen der Güte 22MnB5 werden in langen gasbeheizten Rollenherdöfen auf eine Temperatur oberhalb von 900 °C erwärmt und anschließend in einem gekühlten Werkzeug simultan umgeformt und abgeschreckt. Die zeitintensive Erwärmung mittels Strahlung und Konvektion im Ofen bietet großes Potenzial für die Anwendung von Schnellerwärmungsmethoden wie der induktiven Erwärmung. An einer Versuchsfertigungslinie besteht die Möglichkeit, Formplatinen induktiv zu erwärmen und anschließend bei variablen Ofendauern das Austenitisieren durchzuführen. An somit hergestellten Bauteilen wird der Einfluss der Induktion auf die Material- sowie Schichtentwicklung im Hinblick auf essentielle Weiterverarbeitungskriterien wie Schweißbarkeit und Lackierbarkeit bewertet. Basierend auf den Ergebnissen dieser Untersuchungen kann ein Zeiteinsparpotenzial von 50 % bei vergleichbaren Eigenschaften ermöglicht werden.