Affiliation:
1. BALIKESİR ÜNİVERSİTESİ
Abstract
Kanat alanı ve ağırlığa bağlı olan kanat yükleme parametresi ve şekil faktörü olan en boy oranı parametresi, sabit kanatlı uçuşun mekaniğini belirleyen ana parametrelerdir. Bu çalışmada, 195 kuş türünün kanat formları ile uçuş tarzları arasındaki ilişki, kanat alanı ve kütle dağılım grafiği kullanılarak değerlendirilmiştir. Kütle ve kanat alanı grafiğinin eğimi 1/kanat yüklemesiyle orantılıdır. Sonuçlar, birim kütle başına daha fazla kanat alanına sahip kuşların, süzülme ve süzülme gibi enerji gerektirmeyen uçuş stillerine sahip olma eğiliminde olduğunu göstermiştir; ve birim kütle başına daha az kanat alanına sahip kuşlar, kanat çırpma ve havada asılı kalma gibi enerji gerektiren uçuş stillerine sahip olma eğilimindedir. Genel olarak, daha düşük eğri eğimli kuşların kural olarak uçarken daha fazla enerji harcadıkları belirtilmelidir. Çırparak uçuş sırasında kaldırma ve itme kuvvetlerinin oluşumu açısından farklı etkiler meydana geldiğinden, çırpma kanatlarının uçuş mekaniğini anlamak için sabit kanatlı uçuş mekaniğinin aksine el kanatları ve kol kanatları da incelenmelidir. Ayrıca kanat yapılarına göre tırpan kanatlar, el kanadı uzunluğu/kol kanat uzunluğu oranı bakımından yüksek hızlı kanatlardan farklılık gösterir.