Удосконалення методу синтезу оптимально розподіленої структури інтегрованого комплексу бортового обладнання літального апарату за показниками функціональної стійкості-Reference-Cited by-同舟云学术

Удосконалення методу синтезу оптимально розподіленої структури інтегрованого комплексу бортового обладнання літального апарату за показниками функціональної стійкості

Published:2021-01-21 Issue:1(42,) Volume: Page:34-40
ISSN:2518-1505
Container-title:Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України
language:
Short-container-title:nitps

Author:

Калашник-Рибалко М.А.^ORCID,Калашник Г.А.^ORCID

Abstract

У статті представлено результати удосконалення методу синтезу оптимально розподіленої структури інтегрованого комплексу бортового обладнання (ІКБО) літального апарату (ЛА) за показниками функціональної стійкості в умовах впливів дестабілізуючих чинників. Розглянуто загальні підходи щодо синтезу оптимальної структури інтегрованого комплексу бортового обладнання ЛА. Удосконалено метод синтезу оптимально розподіленої структури інтегрованого комплексу бортового обладнання літального апарату за показниками функціональної стійкості, в якому, на відміну від існуючих, застосовані методи оптимізації структури ІКБО ЛА за критерієм максимуму обраного критерію переваги з комплексу критеріїв функціональної стійкості, включаючи показники локальної функціональної стійкості з обмеженням на вартість побудови системи. Обґрунтований комплекс критеріїв (показників якості) для оцінки різних варіантів побудови системи ІКБО ЛА з визначенням критерію переваги. За критерій переваги обрано узагальнений показник функціональної стійкості FІКБО ЛА (Pij). Формалізовано постановку задачі синтезу оптимально розподіленої структури ІКБО ЛА за критерієм максимуму обраного критерію переваги з комплексу критеріїв функціональної стійкості з обмеженням на вартість побудови системи. Розв’язання задачі дозволяє з множини допустимих варіантів побудови ІКБО ЛА обрати раціональний та підвищити значення показників його функціональної стійкості до досяжного рівня без значних витрат.

Publisher

Ivan Kozhedub Kharkiv National Air Force University KNAFU

Reference19 articles.

1. Parkinson P. Safety-Critical Software Development for Integrated Modular Avionics / P. Parkinson, L. Kinnan. – Wind River, 2007. – 32 р.

2. Eveleens René L.C. Open Systems Integrated Modular Avionics – The Real Thing / L.C. Eveleens René // Mission Systems Engineering. – Educational Notes RTO-EN-SCI-176, 2006. Neuilly-sur-Seine, November, France: RTO. – Paper 2. – P. 2-1–2-22.

3. Артюшин Л.М. Оптимизация цифровых автоматических систем, устойчивых к отказам: монография / Л.М. Артюшин, О.А. Машков. – К.: КВВАИУ, 1991. – 89 с.

4. Кравченко Ю.В. Функціональна стійкість – властивість складних ТС / Ю.В. Кравченко // Труди академії. – № 40. – К.: НАОУ, 2002. – С. 225-228.

5. Barabash O. Methods of self-diagnosis of telecommunication networks based on flexible structures of test connections / O. Barabash, N. Lukova-Chuiko, A. Musiyenko // Riadenie bezpečnosti zložitých systémov: zborník príspevkov z medzinárodného vedeckého seminára, seminár 23-27 februára 2015. – Liptovský Mikuláš: Akadémia ozbrojených síl generála Milana Rastislava Štefánika, 2015. – Str. 226-231.

Cited by 3 articles. 订阅此论文施引文献订阅此论文施引文献，注册后可以免费订阅5篇论文的施引文献，订阅后可以查看论文全部施引文献

1. Methodology for ensuring the functional stability of aircraft integrated modular avionics complex;Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України;2024-02-28

2. Проблеми забезпечення функціональної стійкості комплексу бортового обладнання сучасного повітряного судна;Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України;2021-07-22

3. Ознаки та критерії функціональної стійкості інтегрованого комплексу бортового обладнання сучасного повітряного судна та перспективні напрямки його розвитку;Збірник наукових праць Харківського національного університету Повітряних Сил;2021-04-21