UÇAKLARDAN KAYNAKLANAN KARBON EMİSYONUNUN ESKİŞEHİR HASAN POLATKAN HAVALİMANI İÇİN BELİRLENMESİ-Reference-Cited by-同舟云学术

UÇAKLARDAN KAYNAKLANAN KARBON EMİSYONUNUN ESKİŞEHİR HASAN POLATKAN HAVALİMANI İÇİN BELİRLENMESİ

Published:2024-08-12 Issue:2 Volume:32 Page:1335-1342
ISSN:2630-5712
Container-title:Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Mühendislik ve Mimarlık Fakültesi Dergisi
language:
Short-container-title:

Author:

Timuralp Çisil¹^ORCID,Mercan Furkan Rıza²^ORCID

Affiliation:

1. Eskisehir Osmangazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi

2. ESKİŞEHİR OSMANGAZİ ÜNİVERSİTESİ, FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ

Abstract

Bu çalışmada, havacılık sektöründe karbon ayak izinin belirlenmesi ve azaltılması ile ilgili örnek bir uygulama yapılmıştır. Uygulamada, Eskişehir ilinde faaliyette olan Hasan Polatkan Havalimanı’nın 2023 yılındaki uçuşları baz alınarak karbon ayak izi hesaplanması amacıyla bir süreç gerçekleştirilmiştir. Çalışmada, emisyon hesaplamalarında Hükümetler Arası İklim Değişikliği Paneli tarafından tavsiye edilen Tier yaklaşım metodu kullanılmıştır. Ulaştırmadan kaynaklanan 〖CO〗_2 emisyon miktarı 2023 yılı Hasan Polatkan Havalimanı’nında 6.893.160 kg olarak hesaplanmıştır. Sonuç olarak; havayolu ulaştırma sektöründe kullanılan uçakların üreticileri ile düzenleyici kurumlar arasında sürdürülebilirlik konusunda bir standardizasyonun acilen sağlanmasının gerekli oluğu tespit edilmiştir.

Publisher

Eskisehir Osmangazi Universitesi Muhendislik ve Mimarlik Fakultesi Dergisi

Reference18 articles.

1. Akdeniz, H. Y. (2021). Determining of Aircraft Engine Greenhouse Gas (CO2, CH4 and N2O) Emissions from the Landing and Take-Off Operations Around the Airport Area. Bitlis Eren Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, 10(3), 1140-1151 doi: https://doi.org/10.17798/bitlisfen.930376

2. Aygun, H., & Caliskan, H. (2021). Environmental and enviroeconomic analyses of two different turbofan engine families considering landing and take-off (LTO) cycle and global warming potential (GWP) approach. Energy Conversion and Management, 248, 114797. doi: https://doi.org/10.1016/j.enconman.2021.114797

3. Babaoğlu, N., & Özgünoğlu, K. (2017). Kahramanmaraş havalimanı için uçaklardan kaynaklanan emisyonların belirlenmesi. Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 20(3), 24-30. doi: https://doi.org/10.17780/ksujes.335226

4. Bajgai, D. P., & Shrestha, K. L. (2023). Evaluation of aircraft emission at Tribhuvan international airport and its contribution to air quality in Kathmandu Nepal. Atmospheric Environment: X, 17, 100204. doi: 10.1016/j.aeaoa.2023.100204

5. Cao, F., Tang, T. Q., Gao, Y., You, F., & Zhang, J. (2023). Calculation and analysis of new taxiing methods on aircraft fuel consumption and pollutant emissions. Energy, 277, 127618. doi: https://doi.org/10.1016/j.energy.2023.127618