1. 1) Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism: machinakaulo-kaburusuishinpuroguram (Town walkable promotion program), 2019.12, 〈http://www.mlit.go.jp/common/001321053.pdf〉, (accessed 2021.9.1), (in Japanese) 国土交通省：まちなかウォーカブル推進プログラム（令和２年度予算決定時点版）, 2019.12, 〈http://www.mlit.go.jp/common/001321053.pdf〉, (参照 2021.9.1)
2. 2) Komada, K. et al.: Relationship between the Park Visitor's Walking Speed and Views, journal of the Japanese Institute of Landscape Architecture, Vol.61, No.5, pp.613-616, 1998.3 (in Japanese) 駒田健太郎他：公園利用者の歩行速度と景観との関係, ランドスケープ研究, 61 巻, 5 号,pp.613-616, 1998.3
3. 3) Matsumoto, N., Kiyota, S., Ito, M.: Relationship Between the Characteristic of Streetscape and Walking Speed, Journal of Architecture and Planning (Transactions of AIJ), Vol.74, No.640, pp.1371-1377, 2009.6 (in Japanese) 松本直司, 清田真也, 伊藤美穂: 街路空間特性と歩行速度の関係, 日本建築学会計画系論文集, 第 74 巻, 第 640 号, pp.1371-1377, 2009.6
4. 4) Matsumoto, N., Sakuragi, K., Higashi, M., Ito, M.,: Study on the Relation between Walking Speed and Streetscape Attractiveness, Journal of Architecture and Planning (Transactions of AIJ), Vol.77, No.678, pp.1831-1836, 2012.8 (in Japanese) 松本直司, 櫻木 耕史, 東 美緒, 伊藤 美穂: 街路の魅力と歩行速度の関係, 日本建築学会計画系論文集, 第 77 巻, 第 678 号, pp.1831-1836, 2012.8
5. 5) Irifune, K. et al.: On Behavior Transformation Due to Change of Environment---Comparative Study between on Street and on Underground Relate to Walking Speed and Distance Judgment, AIJ Kinki Chapter research meeting, Vol.25, pp.649-652, 1985.5 (in Japanese) 入船百弘他: 環境条件に応じる行動変化に関する研究 ――街路と地下街における歩速・距離感の比較――, 日本建築学会近畿支部研究報告集,計画系, 第 25 巻, pp.649-652, 1985.5