Deniz Kirliliğinin Görünmeyen Tehlikesi: Gemi Kinistin Sandığı Tıkanıklığı Üzerine Bir Risk Analizi

Author:

Ceylan Bulut Ozan1ORCID

Affiliation:

1. BANDIRMA ONYEDİ EYLÜL ÜNİVERSİTESİ

Abstract

Doğal çevre tahribatının etkileri, son yıllarda dünya denizleri üzerinde ciddi şekilde hissedilmektedir. Çalışmalar, gerek plastik gibi insan kaynaklı kirleticilerin gerekse istilacı türler gibi deniz canlılarının artık denizlerimizde yoğun şekilde bulunduğunu göstermektedir. Diğer bir yandan gemilerin kritik bir unsuru olan soğutma suyu sistemleri, gemi kinistin sandıklarından emilen deniz suyu ile hayat bulmaktadır. Deniz kirliliği kaynaklı yaşanacak kinistin tıkanıklığı, geminin ana ve yardımcı makinelerini çalışamaz duruma getirerek, gemiyi manevra kabiliyetinden mahrum bırakacaktır. Ana makine gücünü ve dolayısıyla manevra yeteneği kaybeden gemi ise muhtemel çarpma, çatışma, karaya oturma, yangın ve patlama gibi felaketlerle yüzleşecektir. Bu çalışma ile deniz kirliliğinin görünmeyen tehlikesi olan kinistin sandığı tıkanıklığı üzerine bir risk analizi yürütülmüştür. Çalışmada hem klasik Hata Türü Etkileri Analizi (FMEA) hem de bulanık FMEA yöntemleri kullanılarak, hata modlarına ilişkin riskler Risk Öncelik Sayısı (RPN) ve bulanık RPN (FRPN) puanlarıyla beraber sayısal olarak hesaplanmıştır. Klasik FMEA bulgularına göre, en riskli 3 hata modu, HM006 - Ana Makine Yüksek Yağlama Yağı Sıcaklığı (143.520), HM007 - Ana Makine Yüksek HTFW Sıcaklığı (111.720), HM014 - Yangın Pompası Düşük Çıkış Basıncı ve Debisi (100.590) olarak tespit edilmiştir. Bulanık FMEA sonuçlarında ise en riskli 3 hata modu HM006 - Ana Makine Yüksek Yağlama Yağı Sıcaklığı (5.58), HM014 - Yangın Pompası Düşük Çıkış Basıncı ve Debisi (5.51) ve HM013 – Kazan Yetersiz Buhar Yoğuşma Verimliliği (5.47) olarak ortaya konmuştur. Elde edilen bulgular ile deniz kirliliğinin gemi sistemleri üzerine etkileri sayısal olarak ortaya konulmuştur. Böylece gemi adamları, denizcilik şirketleri, denetleme otoriteleri, gemi inşa sektörü gibi temel denizcilik paydaşlarına ileride oluşması muhtemel kinistin sandığı tıkanıklığı kaynaklı büyük deniz kazalarını önlemek adına veri sağlanmıştır.

Publisher

Politeknik Dergisi

同舟云学术

1.学者识别学者识别

2.学术分析学术分析

3.人才评估人才评估

"同舟云学术"是以全球学者为主线,采集、加工和组织学术论文而形成的新型学术文献查询和分析系统,可以对全球学者进行文献检索和人才价值评估。用户可以通过关注某些学科领域的顶尖人物而持续追踪该领域的学科进展和研究前沿。经过近期的数据扩容,当前同舟云学术共收录了国内外主流学术期刊6万余种,收集的期刊论文及会议论文总量共计约1.5亿篇,并以每天添加12000余篇中外论文的速度递增。我们也可以为用户提供个性化、定制化的学者数据。欢迎来电咨询!咨询电话:010-8811{复制后删除}0370

www.globalauthorid.com

TOP

Copyright © 2019-2024 北京同舟云网络信息技术有限公司
京公网安备11010802033243号  京ICP备18003416号-3