A novel method for the automated simulation of various vehicle collisions to estimate crash severity-Reference-Cited by-同舟云学术

A novel method for the automated simulation of various vehicle collisions to estimate crash severity

Published:2023-04-21 Issue:sup1 Volume:24 Page:S116-S123
ISSN:1538-9588
Container-title:Traffic Injury Prevention
language:en
Short-container-title:Traffic Injury Prevention

Author:

Breitlauch Pascal¹^ORCID,Erbsmehl Christian T.¹,van Ratingen Michiel²,Mallada Jorge L.³,Sandner Volker⁴,Ferson Niels³,Urban Martin¹

Affiliation:

1. Fraunhofer-Institute for Transportation and Infrastructure Systems IVI, Dresden, Germany

2. The European New Car Assessment Programme (Euro NCAP), Leuven, Belgium

3. Toyota Motor Europe NV/SA (TME), Brussels, Belgium

4. Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC) e.V. Technical Center, Landsberg am Lech, Germany

Funder

Toyota Motor Europe, Euro NCAP and ADAC Technical Centre

Publisher

Informa UK Limited

Subject

Public Health, Environmental and Occupational Health,Safety Research

Link

https://www.tandfonline.com/doi/pdf/10.1080/15389588.2022.2159761

Reference26 articles.

1. Breitlauch P. 2020. Eine neuartige Stoßberechnungsmethode für Pkw-Kollisionen basierend auf Energy Equivalent Speed (EES)-Modellen [Master Thesis]. Graz, Österreich: TU Graz, Institut für Fahrzeugsicherheit.

2. Breitlauch P., Erbsmehl CT. 2021a. Entwicklung eines hochauflösenden, dreidimensionalen Energy Equivalent Speed (EES)-Modells für Pkw: Teil 2 - Plattform zur EES-Berechnung. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik VKU (0724-2050). 10:S. 340–347.

3. Breitlauch P., Erbsmehl CT. 2021b. Entwicklung eines hochauflösenden, dreidimensionalen Energy Equivalent Speed (EES)-Modells für Pkw: Teil 1 - Modellentwicklung. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik VKU (0724-2050). 9:S. 288–303.

4. Breitlauch P., Erbsmehl CT. 2021c. Entwicklung eines hochauflösenden, dreidimensionalen Energy Equivalent Speed (EES)-Modells für Pkw: Teil 3 - Eine neuartige Stoßberechnungsmethode. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik VKU (0724-2050). 11:S. 378–386.

Cited by 3 articles. 订阅此论文施引文献订阅此论文施引文献，注册后可以免费订阅5篇论文的施引文献，订阅后可以查看论文全部施引文献

1. Evaluation of the Energy Equivalent Speed of Car Damage Using a Finite Element Model;Vehicles;2024-03-30

2. Safety Assessment and Risk Management of Urban Arterial Traffic Flow Based on Artificial Driving and Intelligent Network Connection: An Overview;Archives of Computational Methods in Engineering;2024-01-23

3. Safety in Traffic Management Systems: A Comprehensive Survey;Designs;2023-08-10