Author:
Mayer A.,Amstutz A.,Guzzella L.,Hohl Y.,Jaussi F.,Kany S.,Lämmle Chr.,Legerer F.,Lutz Th.,Nöthiger P.,Wyser M.,Stieglbauer H.,Czerwinski J.
Reference38 articles.
1. Pattas K et al (1990) On-road experience with trap oxidiser systems installed on urban buses. Department of Mechanical Engineering, Aristotle University of Thessaloniki, SAE 900109
2. Mayer A, Pauli E (1988) Emissions concept for vehicle diesel engine supercharged with COMPREX. BBC, SAE 880008
3. Amstutz A (1991) Geregelte Abgasführung zur Senkung der Stickoxid-und Partikelemissionen beim Dieselmotor mit Comprex-Aufladung. Dissertation No. 9421, ETH
4. Pauli E, Amstutz A (1988) Regelstrategie des COMPREX-aufgeladenen Dieselmotors zur Emissionsminimierung, ABB. In: 3. Aufladetechnische-Konferenz, Zürich
5. Gleisberg T (2001) Regelklappe in Kunststofftechnik zur Dosierung der Abgasrückführmenge in Dieselmotoren. MTZ 62:4