1. Kiock, R.: Einfluß des Turbulenzgrades auf die aerodynamischen Eigenschaften von ebenen Verzögerungsgittern. Diss. Techn. Universität Braunschweig 1971 (ausführliche Fassung); Bericht 71/9 des Inst. für Aerodynamik der DFVLR Braunschweig 1971.
2. VDI-Forsch.;H. Schlichting,1955
3. VDI-Forsch.;N. Scholz,1954
4. Schlichting, H., u.N. Scholz: Über die theoretische Berechnung der Strömungsverluste eines ebenen Schaufelgitters. Ing.-Arch.19 (1951) Nr. 1 S 42/65.
5. Schlichting, H.: Anwendung der Grenzschicht-Theorie auf Strömungsprobleme der Turbomaschinen. Siemens-Z.,33 (1959) Nr. 7 S. 429/38; vgl. a.: Application of boundary layer theory in turbomachinery. Trans. Amer. Soc. Mech. Engrs. (ASME), J. Basic Engng.81 D (1959) Nr. 4 S. 543/51.