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3. Pruckner, A.; Kaspar, S.: Funktionale Potenziale und Herausforderungen von radnahen Elektroantrieben. VDI-Fachkonferenz “Der Antriebsstrang im Hybridfahrzeug”, Frankfurt, 2012
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5. Greger, M.: Auswirkungen einer variablen Momentenverteilung auf die Fahrdynamik. München, Technische Universität, Dissertation, 2006