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2. Barisitz S, Radzyner A (2017) The New Silk Road, part I: a stocktaking and economic assessment. In Focus on European economic integration. Q3/2017. Vienna: Austrian National Bank (OeNB). https://www.oenb.at/dam/jcr:48e8ae7a-e2c7-4a2b-af4a-a9cc22c0fbee/03_Barisitz_feei_3_17.pdf
3. Bartsch B, Laudien A (2020), Survey: Europe’s view of China and the US-Chinese conflict. Gütersloh: Bertelsmann Stiftung. https://www.bertelsmann-stiftung.de/fileadmin/files/user_upload/eupinions_China_DA_EN.pdf
4. Baum J (2017) Wird die Neue Seidenstraße grau oder grün? Die sozial-ökologische Dimension der Neuen Seidenstraße. In: Die Neue Seidenstraße. Vision – Strategie – Wirklichkeit. Mit einem Österreich-Schwerpunkt, edited by Müller, B. and P. Buchas. Wiener Neustadt: Urban Forum – Egon Matzner-Institut für Stadtforschung
5. Bauranov A (2016) The Port of Piraeus – opportunity for railways in South East Europe?. Global Railway Review. 8 September. https://www.globalrailwayreview.com/article/29672/port-piraeus-railways-south-east-europe