Auswirkungen des automatisierten Fahrens

Author:

Schippl Jens,Pitzen Constantin,Aleksa Michael,Krenn Willibald,Leonetti Emanuele,Deublein Markus,Schaarschmidt Erik,Fleischer Torsten,Yen Robert

Abstract

ZusammenfassungIn Kap. 3 wird zunächst aufgezeigt, welche verkehrlichen Folgen und Risiken mit avF einhergehen können und wie diese von der Nutzungsform und der Regulierung automatisierter Fahrzeuge abhängen. Weiter behandelt werden die Anforderungen von avF an Infrastrukturen wie Straßen, Parkraum, aber auch an die digitale Verkehrsinfrastruktur, wie z. B. Lichtsignalanlagen, Verkehrsbeeinflussungsanlagen oder Kommunikationsplattformen. Anschließend behandelt das Kapitel Fragen des derzeitigen und zukünftigen Datenbedarfs von avF im Mobilitätssystems und – damit verknüpft – Aspekte der Datensicherheit bzw. Cyber-Security. Auch das Thema Verkehrssicherheit im Mischverkehr von avF und mit vulnerablen Verkehrsteilnehmergruppen wird lösungsorientiert beleuchtet. Wie das automatisierte und vernetzte Fahren einen Beitrag für die Attraktivitätssteigerung und den Kapazitätsausbau des ÖPNV beitragen kann, wird ebenso behandelt wie für die Umsetzung von afV relevante gesellschaftliche und ethische Aspekte.

Funder

Marianne Kofler

Publisher

Springer Berlin Heidelberg

Reference141 articles.

1. ACE (2015) Wie weit kann Technik den Fahrer ersetzen? Entwickler oder Gesetzgeber – wer gibt die Richtung vor? Automatisiertes Fahren kein Garant für Unfallverhütung. 53. Deutscher Verkehrsgerichtstag 2015. https://www.ace.de/fileadmin/user_uploads/Der_Club/Dokumente/Verkehrspolitik/Verkehrsgerichtstag/2015/JS-PM_AK_II_Automatisiertes_Fahren_redigiert_n.pdf

2. Ackermann T et al (2021a) Digitale Transformation des ÖPNV – Chancen, Lösungen und Herausforderungen für die Branche, S 240 f.

3. Ackermann T (2021b) in Gade et al. RAMONA - Realisierung automatisierter Mobilitätskonzepte im Öffentlichen Nahverkehr. Abschlussbericht

4. ADAC (2022) Spion im Auto: Diese Fahrzeugdaten werden gespeichert. https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/assistenzsysteme/daten-modernes-auto/

5. Agora Verkehrsende (2020) Die Automatisierung des Automobils und ihre Folgen. Chancen und Risiken selbstfahrender Fahrzeuge für nachhaltige Mobilität. Durchführung: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR), Berlin

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