1. Mischdieselkraftstoffe aus Steinkohlenteeröl. Z.V.d.I. Bd. 83 (1939), S. 1240.
2. Vgl. Fußnote 2, S. 14.
3. Hierbei muß die Einschränkung gemacht werden, daß, wenn es gelänge, vor der Zündung ein äußerst feines und gleichmäßiges Gemisch aus der ganzen Menge einer Einspritzung und der Brennraumluft herzustellen, dies für den Dieselmotorenbetrieb eher von Nachteil sein würde, da alsdann das ganze Gemisch unter heftiger Drucksteigerung sehr schnell verbrennen würde. Die Unzulänglichkeit der für die Gemischbildung praktisch zur Verfügung stehenden Mittel und der Umstand, daß ein Teil des Brennstoffes schon brennt, während der Rest noch eingespritzt wird, sorgen aber dafür, daß dieser Grenzfall nie erreicht wird.
4. Vgl. u. a. D. W. Lee: A Comparison of Fuel Sprays from several Types of Injection Nozzles. Report Nr. 520 des National Advisory Committee for Aeronautics (N.A.C.A.). Washington, 1935.
5. Sass, Dieselmaschinen Bd. I, 2. Aufl.