1. Kahrstedt, J.; Blechstein, A.; Maiwald, O.; Kabitzke, J.: Grundlegende Untersuchungen zu Low-NOx-Brennverfahren für Pkw-Dieselmotoren unter Nutzung zusätzlicher Variabilitäten. In: Bargende, M.; Reuss, H.-C.; Wiedemann, J. (Hrsg.): 6. Internationales Stuttgarter Symposium — Kraftfahrwesen und Verbrennungsmotoren. S. 2–19, Expert-Verlag, Renningen
2. Kabitzke, J.; Lautrich, G.; Sommer, A.; Däubler, L.; Rempel, A.: Anforderungen an das Aufladesystem zur Erweiterung des Kennfeldbereichs eines Low-Nox-Brennverfahrens. In: Pucher, H.; Kahrstedt, J. (Hrsg.): Motorprozesssimulation und Aufladung. S. 326–344, Expert-Verlag, Renningen
3. Predelli, O.; Kracke, T.; Schmidt, W.; Mayer, M.: FI2RE — Neues Steuermodul für Piezoinjektoren. In: MTZ Motortechnische Zeitschrift 65 (2004), Nr. 1, S. 36–42
4. Predelli, O.; Matz, M.; Kahrstedt, J.: Steuerung von HCCI-Motoren. In: Isermann, R. (Hrsg.): Tagung Autoreg — Steuerung und Regelung von Fahrzeugen und Motoren. VDI-Verlag, Düsseldorf, 2004