1. R. Rudnik. A. Ronzheimer. M. Schenk, Berechnung von zwei- und dreidimensionalen Hochauftriebskonfigurationen durch Lösung der Navier- Stokes Gleichungen, in: Jahrbuch 1996, Bd. II der Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt, Lilienthal-Obert. e.V. (DGLR), JT 96–104, Deutscher Luft- und Raumfahrtkongre, DGLR- Jahrestagung Sep. 1996, Dresden, Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt, Lilienthal—Obert. e.V. (DGLR), Godesberger Allee 70, D-53175 Bonn, Germany, 1996, pp. 717–726.
2. A. Krumbein, eN transition prediction for 3D wing configugurations using database methods and a local, linear stability code, Aerospace Science and Technology 12 (2008) 592–598
3. A.M.O. Smith. N. Gamberoni, Transition, pressure gradient and stability theory, Douglas Aircraft Company, Long Beach, Calif. Rep. ES 26388, 1956.
4. J.L. van Ingen, A suggested semi-empirical method for the calculation of the boundary layer transition region, University of Delft, Dept. of Aerospace Engineering, Delft, The Netherlands, Rep. VTH-74, 1956.
5. G. Schrauf, Transition prediction using different linear stability analysis strategies, AIAA Paper 1994–1848, June 1994.