1. Aberle, Christoph (2020): Who Benefits from Mobility as a Service? A GIS-Based Investigation of the Population Served by Four Ride-Pooling Schemes in Hamburg, Germany. In: KN Journal of Cartography and Geographic Information (70), S. 25–33. DOI: https://doi.org/10.1007/s42489-020-00041-4.
2. Altenburg, Sven; Gaffron, Philine; Gertz, Carsten (2009): Teilhabe zu ermöglichen bedeutet Mobilität zu ermöglichen. Diskussionspapier des Arbeitskreises Innovative Verkehrspolitik der Friedrich-Ebert-Stiftung. Diskurs. 1. Aufl. Bonn: Friedrich-Ebert-Stiftung.
3. Berger, Jutta (2022): Rollenverteilung überdenken, Mobilität vielfältiger gestalten. In: VCÖ Magazin – Mobilität der Zukunft (2022–01), S. 8. Online verfügbar unter https://vcoe.at/files/vcoe/uploads/Magazin/2022/2022-01%20Die%20Mobilit%C3%A4t%20von%20Frauen%20ist%20vielf%C3%A4ltiger/VC%C3%96-Magazin%202022-01%20Die%20Mobilit%C3%A4t%20von%20Frauen%20ist%20vielf%C3%A4ltiger.pdf.
4. BMVBS (Hg.) (2012): Mobilität, Erreichbarkeit und soziale Exklusion. Fähigkeiten und Ressourcen einer ländlichen Bevölkerung für eine angemessene Versorgung und Teilhabe am öffentlichen Leben. BMVBS-Online-Publikation, 27/2012. Online verfügbar unter https://www.bbsr.bund.de/BBSR/DE/veroeffentlichungen/ministerien/bmvbs/bmvbs-online/2012/DL_ON272012.pdf?__blob=publicationFile&v=2, zuletzt geprüft am 26.07.2021.
5. Böhme, Christa; Franke, Thomas; Preuß, Thomas (2019): Umsetzung einer integrierten SStrategie zu Umweltgerechtigkeit – Pilotprojekt in deutschen Kommunen. Abschlussbericht. 1. Aufl. 02/2019. Berlin: Umweltbundesamt (02).