1. Weitzel, D.A., Winner, H., Cao, P., Geyer, S., Lotz, F., Sefati, M.: In: Bundesanstalt für Straßenwesen (Hrsg.) Absicherungsstrategien für Fahrerassistenzsysteme mit Umfeldwahrnehmung: Bericht zum Forschungsprojekt FE 82.0546/2012, 1. Aufl. Wirtschaftsverlag NW Verlag für neue Wissenschaft, Bergisch Gladbach. Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Bd. 98 (2014)
2. Bagschik, G.: Systematischer Einsatz von Szenarien für die Absicherung automatisierter Fahrzeuge am Beispiel deutscher Autobahnen. Dissertation, Technische Universität Braunschweig (2022)
3. Winner, H., Merkel, N.: Mode-Confusion und Inkompatibilitäten in der Migrationsphase des automatisierten Fahrens. In: Winner, H., Bruder, R. (Hrsg.) (Wie) wollen wir automatisiert fahren? 8. Darmstädter Kolloquium Mensch&Fahrzeug, Darmstadt, 7.+8. März 2017, S. 53–64. https://tuprints.ulb.tudarmstadt.de/5672/1/Mensch%20und%20Fahrzeug%20Tagungsband%202017.pdf (2017), Zugegriffen am 27.10.2023
4. Fach, M., Baumann, F., Breuer, J., May, A.: Bewertung der Beherrschbarkeit von Aktiven Sicherheits- und Fahrerassistenzsystemen an den Funktionsgrenzen. In: 26. VDI/VW-Gemeinschaftstagung Fahrerassistenz und Integrierte Sicherheit, 6./7. Oktober 2010 in Wolfsburg (2010)
5. DESTATIS, Statistisches Bundesamt: https://www.destatis.de/DE/Themen/Gesellschaft-Umwelt/Verkehrsunfaelle/Publikationen/Downloads-Verkehrsunfaelle/verkehrsunfaellezeitreihen-pdf-5462403.pdf?__blob=publicationFile. Zugegriffen am 27.10.2023