1. Liebl, J.: Wärmemanagement – ein weiterer Schlüssel zu Efficient Dynamics. ÖVK Vortragsreihe, Graz, Feb. (2008)
2. Böhme, J.; Fröhlich, G.; Dornhöfer, R.; Grigo, M.: Der neue 1,8-l-TFSI-Motor im Audi A4. In: ATZ/MTZ extra, 2007
3. Eifler, G., Burkard, M., Kawert, F.: Bedarfsabhängig geregelte Motorkühlung. Motortech. Z. (3), (2005)
4. Edwards, S., Müller, R., Feldhaus, G., Finkeldei, T., Neubauer, M.: CO2-Minderung bei einem Turbo-DI-Ottomotor durch optimiertes Thermomanagement. Motortech. Z. (1), (2008)
5. Liebl, J.: Der BMW-Weg zur CO2-Reduzierung. 13. Internationaler Kongress Elektronik im Automobil, Baden-Baden. (2007)