1. KS X20R – Hochbelastbarer bleifreier Stahl-Messing-Verbundwerkstoff mit Sputterlaufschicht für Haupt- und Pleuellager (G-X20R A/IX/f); KS X20T – Bleifreier Stahl-Messing-Verbundwerkstoff mit Sputterlaufschicht für höchstbelastete Gleitlager (G-X20T A/IX/f); KS X20 – Hochbelastbarer, bleifreier Stahl-Messing-Verbundwerkstoff für Pleuelbuchsen (G-X20 A/IX/f); Firmenschriften der KS Gleitlager GmbH, D-68789 St. Leon-Rot
2. Pischinger, F.: Verbrennungsmotoren. Band 1. 9. Auflage. Aachen: Lehrstuhl für angewandte Thermodynamik RWTH Aachen, 1988, – Vorlesungsumdruck
3. Hiemesch, D.; Dworschak, J.: Die Dieselmotoren des BMW 1er. ATZ 10/2004 106. Jahrgang, S. 50–55
4. Haehnel, M.: Getrennt mit einem Schlag. Pleuel kontrolliert brechen. In: Ind.-Anz. (1992), Nr. 13
5. Brox, W.; Fischer, A.; Hofmann, R.; Rech, H.; Schlott, H.; Ziermann, P.: Die neuen BMW V8-Motoren. In: MTZ 53 (1992), Nr. 5