3,0 l TFSI

Author:

Eiser Axel,Fitzen Michael,Heiduk Thomas,Mendle Johann,Zahlmann Steffen,Bäumel Franz

Publisher

Springer Science and Business Media LLC

Subject

Automotive Engineering

Reference5 articles.

1. Eiser, A.; Heiduk, T.; Fitzen, M.; Gessler, J.; Hatz, W.: Der neue V6-FSI-Motor von Audi. 25. WienerMotorensymposium 2004

2. Heiduk, T.; Eiser, A.; Fitzen, M.; Hatz, W.; Mendle, J.: Der neue V6-2,8-l-FSI mit Audi-Valvelift-System. 15. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2006

3. Fitzen M.; Hatz, W.; Eiser, A.; Heiduk T.; Riegner, J.: Der Audi 3,0 l TFSI — die neue V6 Spitzenmotorisierung. 29. Wiener Motorensymposium 2008

4. Riegner, J.; Zahlmann, S.; Fitzen, M.; Käufler, P.; Vehreschild, K.; Wolf, R.: Der Audi 3,0 l TFSI — Auslegung des Aufladesystems unter konstruktiven und thermodynamischen Gesichtspunkten. 13. Aufladetechnische Konferenz, Dresden 2008

5. Eiser, A.: Innovative Technology für Future Powertrain. ATA-Kongress 2007, Sizilien

Cited by 3 articles. 订阅此论文施引文献 订阅此论文施引文献,注册后可以免费订阅5篇论文的施引文献,订阅后可以查看论文全部施引文献

1. Grenzpotenziale der CO2- Emissionen von Ottomotoren;Energieeffiziente Antriebstechnologien;2013

2. Anwendungsbeispiele von aufgeladenen Motoren;Aufladung von Verbrennungsmotoren;2012

3. Entwicklungspotenziale bei Kompressoren zur Motoraufladung;MTZ - Motortechnische Zeitschrift;2011-09-09

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