Pourquoi les « effets » TGV sont-ils différents selon les territoires ? L’hétérogénéité au cœur du triptyque « Innovations, Territoires, Stratégies »*-Reference-Cited by-同舟云学术

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Pourquoi les « effets » TGV sont-ils différents selon les territoires ? L’hétérogénéité au cœur du triptyque « Innovations, Territoires, Stratégies »*

Published:2012-12 Issue:03-04 Volume:2012 Page:290-302
ISSN:0761-8980
Container-title:Recherche Transports sécurité
language:en
Short-container-title:RTS

Author:

Delaplace M.

Publisher

Editions NecPlus

Subject

Transportation,Automotive Engineering

Link

http://www.springerlink.com/index/pdf/10.1007/s13547-012-0041-9

Cited by 17 articles. 订阅此论文施引文献订阅此论文施引文献，注册后可以免费订阅5篇论文的施引文献，订阅后可以查看论文全部施引文献

1. Social and Spatial Equity/Equality in Relation to High-Speed Trains: Lessons from Turkey’s High-Speed Train Experience;Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board;2023-03-06

2. Is high-speed rail socially exclusive? An evidence-based worldwide analysis;Travel Behaviour and Society;2022-01

3. Le Grand Contournement de Paris, trop loin et trop proche de Paris ? Jeux d’échelles et diversité des dynamiques du polycentrisme du Bassin Parisien (1982-2015);Flux;2021-01-04

4. Evaluating the impacts of HSR stations on the creation of firms;Transport Policy;2020-12

5. The Effects of Investments in New Transport Technologies such as HSR on the Tourism Industry;The Open Transportation Journal;2019-04-30

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