Methodik zur Analyse des Lagerringwanderns mithilfe von Ansatzvektoren

Abstract

ZusammenfassungDer Schadensmechanismus Lagerringwandern stellt Maschinenbaufirmen vor große Herausforderungen, da gängige Berechnungswerkzeuge wichtige Systemeinflüsse aufgrund hoher Berechnungszeiten nicht einbeziehen können. Der Schadensmechanismus ist damit zumeist ein unvermeidliches Problem und kann die Betriebszeit von Antrieben erheblich limitieren. Basierend auf dieser Problemstellung wird im Beitrag ein Ansatzvektorverfahren untersucht, welches mithilfe einer nichtlinearen Modellordnungsreduktion die Berechnungszeiten bisheriger Methoden reduzieren und somit den Weg zur Analyse des Lagerringwanderns innerhalb von Systemsimulationen ebnen kann. Der Fokus liegt dabei auf der Vorstellung des Verfahrens sowie einer grundlegenden Studie hinsichtlich Ergebnisqualität und Performanz.