1. Börner M, Zele M, Isermann R (2001) Comparison of different fault-detection algorithms for active body control components: automotive suspension system. In: American control conference, Arlington, VA, USA
2. Bußhardt J (1995) Selbsteinstellende Feder-Dämpfer-Last-Systeme für Kraftfahrzeuge. Dissertation Technische Hochschule Darmstadt. Fortschr.-Ber. VDI Reihe 12, 240. VDI Verlag, Düsseldorf
3. Causemann P (2008) Kraftfahrzeugstoäd$$\beta $$mpfer. Verlag moderne industrie AG, Landsberg/Lech
4. Halfmann C (2001) Adaptive semiphysikalische Echtzeitsimulation der Kraftfahrzeugdynamik im bewegten Fahrzeug. Dissertation Technische Universität Darmstadt. Fortschr.-Ber. VDI Reihe 12, 467. VDI Verlag, Düsseldorf
5. Heissing B, Ersoy M (eds) (2011) Fahrwerkhandbuch: Grundlagen, Fahrdynamik, Komponenten, Systeme, Mechatronik. Perspektiven, ATZ/MTZ Fachbuch, Vieweg