1. Bader D (2006) Entwicklung einer flexiblen akustischen Messmethode zur Detektierung von verzahnungstechnischen Qualitätsproblemen. Dissertation, Technische Universität Ilmenau, Fachgebiet Kraftfahrzeugtechnik
2. Barsikow B, Klemenz M (1998) Diagnosis of noise sources on high-speed trains using the microphone-array technique. In: Tagungsband 16th ICA and 135th Meeting of the ASA, Seattle, USA, Bd. IV, S. 2229–2230
3. Beckenbauer T (2004) Grundlagen der Straßenverkehrslärmbekämpfung durch Rollgeräuschminderung. Beckenbauer T et al. (Veranstalter) 2. Informationstage „Geräuschmindernde Fahrbahnbeläge in der Praxis – Schwerpunkt zweilagige offenporige Asphalte“. Bayrisches Landesamt für Umweltschutz, Augsburg
4. Beckenbauer T, Spiegler P, van Blokland G, Kijpers A, Huschek S, Stütze T, Heerkens J (2002) Einfluss der Fahrbahntextur auf das Reifen-Fahrbahn-Geräusch. Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik, Heft 847. Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen, Bonn
5. Berkman EF, Bender EK (1997) Perspectives on active noise and vibration control. Sound and Vibration 31 (1997), Bd. 1, S. 80–94