Der neue 2,0-l-4V-TDI-Motor mit Common-Rail-Einspritzung-Reference-Cited by-同舟云学术

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Der neue 2,0-l-4V-TDI-Motor mit Common-Rail-Einspritzung

Published:2007-11 Issue:11 Volume:68 Page:914-923
ISSN:0024-8525
Container-title:MTZ - Motortechnische Zeitschrift
language:de
Short-container-title:MTZ Motortech Z

Author:

Hadler Jens,Rudolph Falko,Engler Hermann-Josef,Röpke Sven

Publisher

Springer Science and Business Media LLC

Subject

Automotive Engineering

Link

http://link.springer.com/content/pdf/10.1007/BF03227256.pdf

Reference3 articles.

1. Krebs, R.; Hadler, J.; Blumensaat, K.; Franke, J.-E.; Paehr, G.; Vollmers, E.; Hahne, B.: „Die neue 5-Zylinder-Dieselmotoren-Generation für leichte Nutzfahrzeuge von Volkswagen“; 27. Internationales Wiener Motorensymposium, 2006

2. Endres, H.; Hadler, J.; Engler, H.-J.; Dorenkamp, R.; Jelden, H.; Stehr H.: „Der neue 125 kW 4-Zylinder-Dieselmotor mit Piezo-Pumpe-Düse von Volkswagen; 26. Internationales Wiener Motorensymposium, 2005

3. Bauder R.; Pölzl, H.-W.; Reuss, T,; Hatz, W.: „Der neue V6-TDI-Motor von Audi“; 25. Internationales Wiener Motorensymposium, 2004

Cited by 3 articles. 订阅此论文施引文献订阅此论文施引文献，注册后可以免费订阅5篇论文的施引文献，订阅后可以查看论文全部施引文献

1. Motoren;Handbuch Verbrennungsmotor;2017

2. Diesel and Diesel LTC Combustion;Encyclopedia of Automotive Engineering;2014-04-22

3. Hybrid-Electric Vehicle with Natural Gas-Diesel Engine;Energies;2013-07-18

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