1. Bach, M.; Bauder, R.; Fröhlich, A.; Gabel, K.; Hatz, W.; Hoffmann, H.; Marckwardt, H.: Der 6,0lV12TDIMotor von Audi. Teil 1 — Konstruktion und Mechanik. In: MTZ 69 (2008), Nr. 10
2. Anton, c.; Bach, M.; Bauder, R.; Franzke, G.; Hatz, W.; Hoffmann, H.; RibesNavarro, S.: Der neue 3lV6 TDIMotor von Audi — Teil 1: Konstruktion und Mechanik. In: MTZ 65 (2004), Nr. 7
3. Bauder, R.; Brucker, D.; Hatz, W.; Lörch, H.; Macher, A.; Pamio, Z.; Reuss, T.; Riegger, R.; Schiffgens, H.: Der neue 3lV6 TDIMotor von Audi — Teil 2: Thermodynamik, Applikation und Abgasnachbehandlung. In: MTZ 65 (2004), Nr. 9
4. Baretzky, u.; Diel, H.; Kotauschek, W.; Forbriger, G.; ullrich, W.; Hatz, W.: Der V12TDI für die 24h von Le Mans — Sieg einer Idee. Wiener Motorensymposium 2007
5. Bauder, R.; Gruber, M.; Michels, E.; Pamio, Z.; Schiffgens, H.; Wimmer, W.: Der neue 4,2lV8TDIMotor von Audi — Teil 2: Thermodynamik, Applikation und Abgasnachbehandlung. In: MTZ 66 (2005), Nr. 11