1. Bender E (2008) Handlungen und Subjektivurteile von Kraftfahrzeugführern bei automatischen Brems- und Lenkeingriffen eines Unterstützungssystems zur Kollisionsvermeidung (Driver actions and subjective assessment of automatic braking and steering interventions by a collision-avoidance assistance system). Dissertation TU Darmstadt, Ergonomia-Verlag, Stuttgart
2. Braun H, Ihme J (1983) Definition kritischer Situationen im Kraftfahrzeugverkehr – Eine Pilotstudie (Definition of critical situations in road traffic – a pilot study). Automobil-Industrie 3/1983, Vogel-Verlag, Wﺰrzburg, p. 367–375
3. Busch S (2005) Entwicklung einer Bewertungsmethodik zur Prognose des Sicherheitsgewinns ausgewählter Fahrerassistenzsysteme (Development of an evaluation methodology to forecast the safety benefits of selected driver assistance systems). VDI Fortschritt-Berichte Series, 12. Dissertation TU Dresden, VDI-Verlag, Düsseldorf
4. Eckstein L (2001) Entwicklung und Überprüfung eines Bedienkonzepts und von Algorithmen zum Fahren eines Kraftfahrzeuges mit aktiven Sidesticks (Development and verification of an operating concept and of algorithms for driving a motor vehicle with active sidesticks). Fortschritt-Berichte VDI-Series, 12, vol 471. Dissertation TU Munich, VDI-Verlag, Düsseldorf
5. Färber B, Maurer M (2005) Nutzer- und Nutzen-Parameter von Collision Warning und Collision Mitigation Systemen im Verkehr (User and use parameters of collision warning and collision mitigation systems in road traffic). In: Tagungsband 3. Workshop Fahrerassistenz FAS2005, Walting