1. Nefischer, P.; Blumenschein, S.; Keber, A.; Seli, B.: Verkürzter Entwicklungsablauf durch Einsatz von CAE-Methoden beim neuen BMW 8-Zylinder-Dieselmotor. Teil 1: Mechanik und Festigkeit. In: MTZ 60 (1999), Nr. 10
2. Anisits, F.; Borgmann, K.; Kratochwill, H.; Steinparzer, F.: Der erste direkteinspritzende Achtzylindermotor als Top-Motorisierung der BMW Dieselmodelle. In: MTZ 60 (1999), Nr. 6
3. Nefischer, P.; Steinparzer, F.; Stütz, W.: Der Ladungswechsel des neuen BMW V8-Dieselmotors. 8. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 1999
4. Eidenböck, T.; Ratzberger, R.; Stastny, J.; Stütz, W.: Zylinderkopf in Vierventiltechnik für den BMW DI-Dieselmotor. In: MTZ 59 (1998), Nr. 6
5. Blümcke, E.; Nefischer, P.: Improved Engine Cooling System using Calculation Methods. 2nd VTMS Conference, London, 1995