Artificial Intelligence for Adaptive, Responsive, and Level-Compliant Interaction in the Vehicle of the Future (KARLI)

Author:

Diederichs Frederik,Wannemacher Christoph,Faller Fabian,Mikolajewski Martin,Martin Manuel,Voit Michael,Widlroither Harald,Schmidt Eike,Engelhardt Doreen,Rittger Lena,Hashemi Vahid,Sahakyan Manya,Romanelli Massimo,Kiefer Bernd,Fäßler Victor,Rößler Tobias,Großerüschkamp Marc,Kurbos Andreas,Bottesch Miriam,Immoor Pia,Engeln Arnd,Fleischmann Marlis,Schweiker Miriam,Pagenkopf Anne,Mathis Lesley-Ann,Piechnik Daniela

Publisher

Springer International Publishing

Reference21 articles.

1. ADAC: Autonomes Fahren: Die 5 Stufen zum selbst fahrenden Auto. https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/autonomes-fahren/grundlagen/autonomes-fahren-5-stufen/(2021). Accessed 20 Feb 2022

2. BASt: Selbstfahrende Autos – assistiert, automatisiert oder autonom? Nr.: 06/2021. https://www.bast.de/DE/Presse/Mitteilungen/2021/06-2021.html (2021). Accessed 20 Feb 2022

3. BMJ: Straßenverkehrsgesetz (StVG). https://www.gesetze-im-internet.de/stvg/BJNR004370909.html#BJNR004370909BJNG000101308(2021). Accessed 20 Feb 2022

4. Diederichs, F., et al.: Adaptive transitions for automation in cars, trucks, buses and motorcycles. IET Intel. Transport Syst. 14(8), 889–899 (2020)

5. DIN 92419:2020-01: Principles of the ergonomic design of assistive systems (2020)

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