1. Steinbrink, R.; Ueberschaer, D.; Kopp, J.; Eifler, G.: Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs von Dieselmotoren durch den Einsatz eines rechnergestützten Kennfeldoptimierungssystems, Teil 1 und Teil 2. In: MTZ 63 (2002), Nr. 11 und Nr. 12
2. Naumann, T.; Pucher, H.: Fuzzy-basierter Optimierungsalgorithmus zur Online-Optimierung von Common-Rail-Einspritzsystemen. In: MTZ 64 (2003), Nr. 9
3. Renninger, P.; Daudel, H.; Hohenberg, G.: Das Daimler-Chrysler-Konzept zur computergestützten Motoroptimierung. Beitrag zum 4. Internationalen Symposium für Verbrennungs-Diagnostik, 18.–19. Mai 2000, Kurhaus Baden-Baden
4. Poland, J.; Knoedler, K.; Fleischhauer, T.; Mitte- rer, A.; Ullmann, S.; Zell, A.: Modellbasierte Online-Optimierung moderner Verbrennungsmotoren. Teil 1: Aktives Lernen, Teil 2: Grenzen des fahrbaren Suchraums. In MTZ 64 (2003), Nr. 5 und Nr. 6
5. Gschweitl, K.; Pfluegl, H.; Fortuna, T.; Leith-goeb, R.: Steigerung der Effizienz in der modellbasierten Motorenapplikation durch die neue Cameo-Online-DoE-Toolbox. In: ATZ 103 (2001), Nr. 7–8