Skalierbares Hybrides Doppelkupplungsgetriebe

Author:

Blessing Uli Christian,Meissner Jörg,Schweiher Mark,Hoffmeister Thomas

Publisher

Springer Science and Business Media LLC

Subject

Automotive Engineering

Reference7 articles.

1. DeVincent, E.; Blessing, U. C.; Herdle, L.: Leichtes Frontquer-Doppelkupplungsgetriebe mit hoher Effizienz. In: ATZ 115 (2013), Nr. 12, S. 944–949

2. DeVincent, E.: DCT300 & 500 — der neue modulare Front-quer-DKG-Baukasten. Tagung Innovative Fahrzeug-Getriebe, Hybrid & Elektro-Antriebe, Berlin, 2012

3. Strube, A.; Blessing, U. C.: From Mild to Plug-In — A Modular and Scalable Torquesplit Hybrid by Getrag. JSAE Symposium 2010, Nr. 5

4. Blessing, U. C.; Strube, A.: 6HDT250 — The Scalable Solution from Mild- to Plug-In Hybrid. VDI-Tagung Getriebe in Fahrzeugen, Friedrichshafen, 2011

5. Blessing, U.; Roth-Stielow, J.: Hybridisierungsmöglichkeiten des Doppelkupplungsgetriebes — eine vergleichende Bewertung. VDI-Tagung Innovative Fahrzeugantriebe, Dresden, 2009

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