Impact of Synthesized ICE on Hybrid Drive Efficiency and Operation Behaviour-Reference-Cited by-同舟云学术

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Impact of Synthesized ICE on Hybrid Drive Efficiency and Operation Behaviour

Published:2024-06-19 Issue: Volume: Page:1-6
ISSN:
Container-title:2024 IEEE Transportation Electrification Conference and Expo (ITEC)
language:
Short-container-title:

Author:

Sturm Axel¹,Henze Roman¹,Küçükay Ferit²,Wolgast Carsten³,Eilts Peter³

Affiliation:

1. Technische Universität Braunschweig,Institute of Automotive Engineering,Braunschweig,Germany

2. Innovationsgesellschaft Technische Universität Braunschweig mbH,Center for Automotive Engineering,Braunschweig,Germany

3. Technische Universität Braunschweig,Institute of Internal Combustion Engines and Fuel Cells,Braunschweig,Germany

Publisher

IEEE

Link

http://xplorestaging.ieee.org/ielx8/10598816/10598836/10598973.pdf?arnumber=10598973

Reference26 articles.

1. Dedicated Hybrid Transmissions (DHT), A New Category of Transmissions;Fischer

2. Optimierte Auslegung von ottomotorischen Hybridantriebssträngen unter realen Fahrbedingungen;Balazs,2015

3. Übertragung von Motoreigenschaften mit Hilfe charakteristischer Skalierfunktionen zur Simulaion verschiedener Varianten von Ottomoteren;Huß,2013

4. Automatisierte Auslegung elektrischer Antriebsmaschinen zur anwendungsspezifischen Optimierung;Kalt,2021

5. Systematische Synthese und Bewertung der Mehrwellen- und Planetengetriebe;Li,2021

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