Abstract
A hidrogén iránti kereslet világszerte nő, következésképpen nő a hidrogén szállítása iránti igény is. Ennek gazdaságos és hatékony formája a csővezetékes szállítás. Tekintettel arra, hogy ezzel párhuzamosan a földgázszállító hálózat kihasználtságának csökkenése prognosztizálható, logikus a rendszer hidrogén tartalmú közeg szállítására való alkalmazásának célkitűzése. Ennek első lépésében a hidrogén földgázba való bekeverése lehet a járható út. Jelen közlemény célja kettős: egyrészt a hidrogén földgázhálózatba való bekeverése kérdéskörének vázlatos áttekintése, másrészt egy acél cső anyagminőség példáján a vonatkozó kihívások megvilágítása. Összefoglalásra kerülnek a bekeveréssel összefüggő kihívások, a hidrogén okozta károsodási módok, azok csővezetékek integritására gyakorolt hatása, továbbá napjaink hidrogén bekeverési gyakorlata. Egy jellegzetes csővezetéki acél anyagminőség (X52) példáján keresztül bemutatásra kerül az alapvető mechanikai tulajdonságok változása hidrogén és sósvíz közegekben. A megismert tapasztalatok rámutatnak a fokozatosság elve betartásának a fontosságára és a helyi sajátosságok figyelembe vételének a szükségességére.
Subject
General Earth and Planetary Sciences
Reference30 articles.
1. Alhussein, A., Capelle, J., Gilgert, J., Dominiak, S., Azari, Z. (2011): Influence of sandblasting and hydrogen on tensile and fatigue properties of pipeline API 5L X52 steel. International Journal of Hydrogen Energy, 36 (3): 2291–2301. https://doi.org/10.1016/j.ijhydene.2010.11.081
2. Anon. (2021a): Net Zero by 2050 – A Roadmap for the Global Energy Sector. 4th revision, International Energy Agency. (2023.02.24.)
3. Anon. (2021b): Hydrogen on the horizon: ready, almost set, go? Working Paper National Hydrogen Strategies World Energy Council, in collaboration with EPRI and PwC. (2023.02.24.)
4. Anon. (2022): Global Hydrogen Review 2022. International Energy Agency. (2023.02.24.)
5. API (2018): API Specification 5L: Line Pipe.