A study on the relationship between consciousness of participating for management activities of public transport by the local residents and subjective well-being

Author:

Hashimoto Seiji1,Tsunefuji Yuusuke1

Affiliation:

1. Okayama University

Publisher

The City Planning Institute of Japan

Reference25 articles.

1. 1) 国土交通省,地域公共交通をよりよいものとするためのガイドライン,https://wwwtb.mlit.go.jp/chubu/tsukuro/joho/guideline/pdf/guideline.pdf,2017年8月

2. 2) 出口近士,吉武哲信,上村孝喜,飯干淳志(2005年),「自治会委託によるコミュニティバスの運行と利用者・運行関係者の意識」,第25回交通工学研究発表会論文報告集,pp285-288

3. 3) 柳沢友樹,高山純一,中山晶一朗(2005年),「過疎地域における行政主導型の住民参加実施によるコミュニティバス運行計画策定とその効果分析」,土木計画学研究・論文集,Vol.22,pp.921-931

4. 4) 加藤博和,高須賀大索,福本雅之(2009年),「地域参画型公共交通サービス供給の成立可能性と持続可能性に関する実証分析―「生活バスよっかいち」を対象として―」,土木学会論文集D, vol.65,pp.568-582

5. 5) 谷内久美子,猪井博登,新田保次(2009年),「個人と地域の特性からみた住民のバス事業への参加要因分析」,日本都市計画学会学術研究論文集,No.44-3, pp.499-504

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