Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) Sisteminde Statik Karıştırıcı Kullanımının NOx Emisyonlarına Etkisinin Deneysel İncelenmesi

Abstract

NOx emisyonlarının canlılar ve çevre üzerindeki olumsuz etkilerinden dolayı dizel motorlardan kaynaklanan NOx emisyonlarını azaltmak için çeşitli emisyon kontrol sistemleri kullanılmaktadır. Euro-6 standartlarının karşılanabilmesi için dizel motorlarında NOx emisyonlarının Euro 5 standartlarına göre yaklaşık %60 oranında azaltılması gerekmektedir. Bu kuralları karşılamak için NOx azaltma teknolojileri geliştirilmiştir ve Seçici Katalitik İndirgeme (SCR), bu düzenlemeleri karşılamak için en etkili yöntemlerden birisidir. Bu çalışmada tek silindirli bir dizel motora SCR sistemi kurularak statik karıştırıcının NOx emisyonlarına etkisi incelenmiştir. Ortalama egzoz gazı sıcaklığı 345-350 °C aralığında ve püskürtülen Dizel Egzoz Sıvısı (DEF) sıcaklığı oda şartlarında iken altı farklı (80, 160, 240, 320, 400 ve 480 mg/s) DEF debisinde deneyler gerçekleştirilmiştir. Bu debi değerlerinde sistemde statik karıştırıcı olduğu ve olmadığı durumlarda NOx dönüşüm değerleri arasındaki yüzdesel farklar 6 farklı DEF debisine göre sırasıyla %0,07, %3,01, %16,63, %15,97, %0,39 ve %0,1 olarak hesaplanmıştır. Sisteme statik karıştırıcı eklendiğinde özellikle 240 mg/s DEF debisinde NOx dönüşüm oranında %17’lik belirgin bir iyileşme tespit edilmiştir. Sonuç olarak yapılan deneyler ile SCR sistemlerinde optimum şartların belirlenmesi ile en iyi NOx dönüşümünün sağlandığı, minimum DEF tüketiminin elde edilebildiği ve sistemde tortu oluşması gibi olumsuz durumları azaltarak sistem verimliliğini artıran veriler elde edilmiştir.