BASIC RESEARCH ON PAVEMENT DAMAGE DIAGNOSIS UTILIZING THE FEATURES OF PERIODICALLY COLLECTED PROBE DATA

Author:

IMAI Ryuichi1,NAKAMURA Kenji2,YAMAMOTO Yuhei3,TSUKADA Yoshinori4,NOZAKI Ruka5

Affiliation:

1. 法政大学 デザイン工学部

2. 大阪経済大学 情報社会学部

3. 関西大学 環境都市工学部

4. 摂南大学 経営学部

5. 法政大学大学院 デザイン工学研究科

Publisher

Japan Society of Civil Engineers

Subject

General Medicine

Reference18 articles.

1. 1) 冨澤健ほか:車軸に生じる加速度による路面凹凸評価方法に関する研究,土木学会論文集 E1(舗装工学),Vol. 67,No. 3,pp. I_51-I_58,2011.[Tomizawa, K. et al: Study on a Method for Evaluating Road Surface Roughness by Acceleration Generated at Axle, Civil Engineering Society Proceedings E1 (Pavement Engineering), Vol. 67, No. 3, pp. I_51-I_58, 2011.]

2. 2) 朝川皓之ほか:一般車両の走行時動的応答を利用した舗装路面の簡易状態評価システムの開発,土木学会論文集 E1(舗装工学),Vol. 68,No. 1,pp. 20-31,2012.[Asakawa, H. et al: Development of a Simple Pavement Condition Evaluation System Using Dynamic Response of General Vehicles During Travel, Civil Engineering Society Proceedings E1 (Pavement Engineering), Vol. 68, No. 1, pp. 20-31, 2012.]

3. 3) 吉武俊章ほか:走行映像と車内走行音および車両振動を用いた舗装路面簡易評価システムの開発,土木学会論文集 F4(建設マネジメント),Vol. 69,No. 1,pp. 12-31,2013.[Yoshitake, T. et al: Development of a simple pavement surface evaluation system using driving video, in-vehicle driving noise, and vehicle vibration, Civil Engineering Society ProceedingsF4 (Construction Management), Vol. 69, No. 1, pp. 12-31, 2013.]

4. 4) 八木浩一:自動車のばね上観測加速度からの路面縦断プロファイルの推定とその精度検証,土木学会論文集 E1(舗装工学),Vol. 69,No. 3,pp. I_1-I_7,2013.[Yagi, K.: Estimation of longitudinal road surface profile from observed acceleration of a car on the spring and its accuracy verification, Civil Engineering Society Proceedings E1 (Pavement Engineering), Vol. 69, No. 3, pp. I_1-I_7, 2013.]

5. 5) 渡部大輔ほか:スマートフォンのセンサーデータに基づく路面性状簡易診断サービスの実用性に関する検討,第52回土木計画学研究発表会・講演集,土木学会,pp. 1-11,2015.[Watanabe, D. et al: Study on the Practicality of a Service for Simplified Diagnosis of Road Surface Conditions Based on Smartphone Sensor Data, Civil Engineering and Painting Conference, pp. 1-11, 2015.]

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