APPLICABILITY OF THE BEAM-SPRING MODEL WITH GROUND SPRINGS SET ALL AROUND THE LINING TO DESIGN OF SHIELD TUNNEL LINING BY COMPARISON OF IN-SITU MEASUREMENTS AND THE SENSITIVITY ANALYSIS

Author:

KIMURA Sadao,KANDA Hiroshi,NANMOKU Toshiaki,KOIZUMI Atsushi

Publisher

Japan Society of Civil Engineers

Reference61 articles.

1. 1) 例えば, 小泉淳: 大深度地下利用に関する技術的課題, 土木学会論文集, No. 588/VI-38, pp. 1-20, 1998. 3.

2. 2) 高見敬一, 近藤茂, 中道拡, 渡辺晴朗: 名古屋市高速度鉄道のシールド工法について, 土木学会 第1回トンネル工学シンポジウム, pp. 65-85, 1962. 6.

3. 3) 東京都下水道局: 石神井川下幹線その9工事 (シールド工法) 報告書, 1963.

4. 4) 土木学会: シールド工法指針, 1969.

5. 5) 土木学会・日本下水道協会共編: シールド工事用標準セグメント, 1973.

Cited by 1 articles. 订阅此论文施引文献 订阅此论文施引文献,注册后可以免费订阅5篇论文的施引文献,订阅后可以查看论文全部施引文献

1. TUNNEL LINING DESIGN METHOD BY FRAME STRUCTURE ANALYSIS USING GROUND REACTION CURVE;Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. C (Geosphere Engineering);2011

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