EXPERIMENTAL STUDY ON METHOD FOR INCREASING ULTIMATE STRENGTH AND DUCTILITY OF STEEL BOX BRIDGE PIERS AGAINST STRONG EARTHQUAKE

Author:

Kitada Toshiyuki1,Nakai Hiroshi1,Nakanishi Katsuyoshi1

Affiliation:

1. THE JAPAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS

Publisher

Japan Society of Civil Engineers

Reference42 articles.

1. 1) 日本道路協会: 道路橋示方書・同解説, V. 耐震設計編, 丸善, 1996年12月.

2. 2) Kuwamura, H. and Akiyama, H.: Brittle Fracture under Repeated High Stresses, Journal of Constructional Steel Research, Vol. 29, pp. 5-29, 1994.

3. 3) 中井博, 北田俊行, 吉川紀, 中四克佳, 尾山達巳: コンクリートを充填した長方形箱形断面柱の耐荷力と変形性能に関する実験的研究, 構造工学論文集, Vol. 39A, 土木学会, pp. 1347-1360, 1993年3月.

4. 4) 中井博, 北田俊行, 中西克佳, 杉山功, 河野康史: 地震荷重を受けた後の合成柱 (充填形式) の耐荷力, および変形性能に関する実験的研究, 構造工学論文集, Vol. 40A, 土木学会, pp. 1401-1412, 1994年3月.

5. 5) Nakanishi, K., Kitada, T. and Nakai, H.: Experimental Study on Deterioration of Ultimate Strength and Ductility of Damaged Concrete Filled Steel Box Columns, Proceedings of Association for International Cooperation and Research in Steel-Concrete Composite Structures, pp. 127-130, Kosice, Slovakia, June 20-22, 1994.

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