PERSISTENT GEO-MATERIAL MIXED WITH STEEL-MAKING SLAG AND DREDGED SOIL
Author:
Affiliation:
1. 日本製鉄株式会社 設備・保全技術センター 土木建築技術部
2. 日本製鉄株式会社 スラグ事業・資源化推進部
3. 海上・港湾・航空技術研究所 港湾空港技術研究所
Publisher
Japan Society of Civil Engineers
Link
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jscejoe/77/2/77_I_427/_pdf
Reference15 articles.
1. 1) 本多将人：浚渫汚泥の資源化技術の動向と今後の展開，環境技術，第35巻6号，pp. 431-436，2006．
2. 2) （一社）沿岸技術研究センター：港湾・空港・海岸におけるカルシア改質土利用技術マニュアル，沿岸技術ライブラリー No. 4，2017．
3. 3) 社団法人日本鉄鋼連盟：転炉系製鋼スラグ海域利用の手引き，pp. 24-28，2008．
4. 4) 田中裕一，高将真，今村正，渋谷貴志，山越陽介，赤司有三，北野吉幸，菅野浩樹：カルシア改質土による海面埋立，土木学会論文集B3（海洋開発），Vol. 70，No. 2，I_888-I_893，2014．
5. 5) 根木貴史：港湾における津波被害と粘り強い構造に関する一考察，土木学会論文集B3（海洋開発），Vol. 68，No. 2，I_1-I_6，2012．
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