1. 1) （公社）日本道路協会：道路橋示方書・同解説 V 耐震設計編，2017. [Japan Road Association: Highway Bridge Specifications V Seismic Design, 2017]
2. 2) 栗林栄一，岩崎敏男：橋梁の耐震設計に関する研究（III）－橋梁の振動減衰に関する実測結果－，土木研究所報告，第139号，1971.2. [Kuribayashi, E. and Iwasaki, T.: Earthquake resistant design of bridges (III) – Experimental studies on vibrational damping of bridges-, Public Works Research Institute Report, No. 139, 1971.2.]
3. 3) 石井洋輔，八木悟，山田雅行，坂口剛，増田仁，片岡正次郎：部分空間法に基づくシステム同定による橋全体系の減衰特性の推定，土木学会論文集 A1（構造・地震工学），Vol. 78, No. 4, pp. I_580-I_591, 2022. [Ishii, Y., Yagi, S., Yamada, M., Sakaguchi, G., Masuda, H. and Kataoka, S.: Damping characteristics of an entire high-way bridge system estimated by system identification based on the subspace method, Proceedings of JSCE A1, Vol. 78, No. 4, pp. I_580-I_591, 2022.]
4. 4) 石井洋輔，山田雅行，荒木正之，中尾吉宏：無線通信を用いた橋全体系の強震モニタリングシステムの開発，第42回地震工学研究発表会講演論文集，2022.10. [Ishii, Y., Yamada, M., Araki, M. and Nakao, Y.: Development of strong motion monitoring system for entire bridge system using wireless communication, Proceedings of the 42nd Earthquake Engineering Conference, 2022.10.]
5. 5) 肥田剛典，永野正行：部分空間法に基づくシステム同定による建物の固有振動数と減衰定数の推定精度，日本建築学会構造系論文集，第79巻，第701号，pp. 923-932, 2014. [Hida, T. and Nagano, M.: Estimation accuracy of natural frequency and damping factor of building by system identification based on three subspace methods, J. Struct. Constr. Eng., AIJ, Vol. 79, No. 701, 923-932, 2014.]