1. 1) 七澤利，宮原史，藤田智，佐々木惇，山田薫，島田裕：道路橋の洗掘による被災リスク要因に関する研究－被災事例の統計分析等による検討及び令和3年（2021年）の豪雨災害調査－，国総研資料第1202号，ISSN1346-7328, 2022. [Nanazawa, T., Miyahara, F., Fujita, T., Sasaki, A., Yamada, K. and Shimada, H.: Study on risk factors of scour damage to road bridges—Review of damage cases through statistical analysis, etc. and survey on the 2021 heavy rain disasters—, Technical Note of National Institute for Land and Infrastructure Management, No. 1202, ISSN1346-7328, 2022.]
2. 2) 鉄道構造技術研究所編：鉄道構造物等維持管理標準・同解説（構造物編 基礎構造物・抗土圧構造物），丸善出版，pp. 90-194, 2007. [Railway Technical Research Institute: Tetsudokozobutsutoijikanrihyojun & Doukaisetsu (Kozobutsu-hen Kisokozobutsu & Kodoatsukozobutsu), Maruzen Shuppan, pp. 90-194, 2007.]
3. 3) 国土交通省監修鉄道総合技術研究所編：鉄道河川橋りょうにおける基礎・抗土圧構造物の維持管理の手引き，2021. [Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism Kanshu Railway Technical Research Institute: Tetsudokasenkyoryo niokeru kiso & kodoatsukozobutsu no ijikanri no tebiki, 2021.]
4. 4) Bao, T. and Liu, Z. : Vibration-based bridge scour detection: a review, Structural Control and Health Monitoring, Vol. 24 (7): e1937, 2017.
5. 5) Lee, M., Yoo, M., Jung, H. S., Kim, K. H. and Lee, I. W. : Study on dynamic behavior of bridge pier by impact load test considering scour, Applied Sciences, Vol. 10 (19), 6741, 2020.