LOAD-BEARING COMPOSITE PANELS DESIGN BASED ON POST-BUCKLING STATE: REVIEW AND RELEVANT OBJECTIVES

Abstract

При проектировании тонких композитных панелей кессона крыла самолетов малой и средней грузоподъемности допускается потеря устойчивости при нагрузках близких к эксплуатационному уровню. В работе представлен краткий обзор состояния и развития методологии проектирования панелей тонкостенных конструкций по закритическому состоянию с учетом использования аналитических решений геометрически нелинейных задач. Сформулированы актуальные задачи в рамках развития указанной методологии. When designing light and mid-size aircraft wing box thin composite panels buckling is acceptable with loads close to limit level. Brief survey of thin-wall structure panels design method by postbuckling state using geometrically nonlinear problems and its development is shown in this paper. Relevant objectives are set in the frame of this method development.